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自動運転システム ADS EVO 長時間化するBEV試験を効率化
電動車両評価 開発効率化システム
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自動運転システム ADS EVO 自動化を加速するオプション機能
エミッション計測 電動車両評価 自動運転車両評価 開発効率化システム
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自動運転システム ADS EVO 環境試験向け新オプション
エミッション計測 電動車両評価 自動運転車両評価 開発効率化システム
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自動運転システム ADS EVO 新機能“DI* Optimizer”
エミッション計測 電動車両評価 自動運転車両評価 開発効率化システム
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可搬型排ガス計測システム MEXAcube
エミッション計測
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ソーク車両管理システム STARS SOAK+
エミッション計測 電動車両評価 開発効率化システム
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高性能ダイナモメータ
エミッション計測 電動車両評価 自動運転車両評価
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事例紹介：水素燃焼ガスタービン開発における水素濃度計測（技術情報誌『Readout』57号より）
エミッション計測
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マイクロトンネル MDLT-ONEシリーズ
エミッション計測
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レーザ吸光法自動車排ガス測定装置 MEXA-ONE IRLAM
エミッション計測
製品カタログ
PN計測装置の日常点検を簡素化
エミッション計測
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水素ガス測定装置 HyEVO
エミッション計測 電動車両評価
製品カタログ
バッテリエミュレータ TrueData X-OPS 48
電動車両評価
製品カタログ
FuelCon 燃料電池・二次電池 評価システム 総合カタログ
電動車両評価
製品カタログ
連続固体粒子数測定装置 SPCS-ONE
エミッション計測
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テストオートメーションシステム STARSシリーズ
エミッション計測 電動車両評価 自動運転車両評価 開発効率化システム
製品カタログ
自動運転システム ADS EVO
エミッション計測 電動車両評価 自動運転車両評価 開発効率化システム
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ブレーキテストシステム GIANT Evoシリーズ
エミッション計測 電動車両評価 自動運転車両評価
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風洞天秤システム
電動車両評価
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エンジンテストシステム TITANシリーズ
エミッション計測
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シャシダイナモメータ VULCAN
エミッション計測 電動車両評価 自動運転車両評価
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燃料流量計 FQ-2200CR
エミッション計測
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標高シミュレータ MEDAS
エミッション計測
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自動車排ガス測定装置 MEXA-1300R
エミッション計測
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STARS Enterprise_Use Case
エミッション計測 電動車両評価 自動運転車両評価 開発効率化システム
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PM補集フィルタ管理システム PFS-ONE
エミッション計測 開発効率化システム
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FTIR法排ガス測定装置FTX-ONEシリーズ
エミッション計測
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自動車排ガス測定器 MEXA-584L
エミッション計測
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触媒評価装置SIGU-2000シリーズ
エミッション計測 開発効率化システム
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硫黄分析装置 MEXA-1170SX
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加熱型THC測定装置 MEXA-1170HFID
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加熱型NOx測定装置 MEXA-1170HCLD
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直挿形空燃比計 MEXA-730λ
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オパシメータ MEXA-600SW
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自動車排ガス測定器 MEXA-324M
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定容量希釈サンプリング装置 CVS-ONE
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超音波式排ガス流量計 EXFM-ONE
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エンジン排ガス分析計 ホルムアルデヒド分析計 MEXA-ONE IRLAM
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エンジン排ガス測定装置 MEXA-ONE
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SPN10車載型排ガス計測システム OBS-ONE SPN10
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NH3/N2O車載型排ガス計測システム OBS-ONE IRLAM
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車載型排ガス計測システム OBS-ONE
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計測のエキスパートによるエンジニアリング・コンサルティングサービス
車両開発エンジニアリング
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GTR No.22 バッテリー耐久試験要件とは
電動車両評価
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MIRA 実路走行排ガス試験（Real Driving Emission：RDE)
エミッション計測 車両開発エンジニアリング
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部品素材開発・設計・実験の効率化ソリューション
電動車両評価 車両開発エンジニアリング
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車両ダイナミクス モデリング
車両開発エンジニアリング
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MIRA 環境風洞実験室1（CWT one）
電動車両評価 車両開発エンジニアリング
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MIRA 先進バッテリ開発センター（ABDS）
電動車両評価 車両開発エンジニアリング
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MIRA xEV システムソリューション
電動車両評価 車両開発エンジニアリング
アプリケーション集
MIRA バッテリシステムエンジニアリング
電動車両評価 車両開発エンジニアリング
アプリケーション集
条件が異なる実路走行時のエネルギー消費量を定量的に評価
エミッション計測 電動車両評価 車両開発エンジニアリング
アプリケーション集
台上テスティングサービス
エミッション計測 電動車両評価 自動運転車両評価 車両開発エンジニアリング
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公道走行試験サービス
エミッション計測 電動車両評価 自動運転車両評価 車両開発エンジニアリング
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MIRA テストコース
車両開発エンジニアリング
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MIRA テクノロジーパーク
車両開発エンジニアリング
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MIRA テストエンジニアリング
車両開発エンジニアリング
アプリケーション集
MIRA 車両エンジニアリング
車両開発エンジニアリング
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MIRA 会社概要
車両開発エンジニアリング
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MIRA EMC エンジニアリング
電動車両評価 自動運転車両評価 車両開発エンジニアリング
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MIRA 自動車のサイバーセキュリティコンサルティング
自動運転車両評価 車両開発エンジニアリング
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MIRA コネクテッド・自動運転車両
自動運転車両評価 車両開発エンジニアリング
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サイバーセキュリティ・機能安全の統合エンジニアリングサービス 事例簡易紹介
自動運転車両評価 車両開発エンジニアリング
アプリケーション集
サイバーセキュリティ・機能安全の統合エンジニアリングサービス サービス概要
自動運転車両評価 車両開発エンジニアリング
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サイバーセキュリティ・機能安全の統合エンジニアリングサービス 全体概要
自動運転車両評価 車両開発エンジニアリング
アプリケーション集
最新の自動運転関連規制に対応した試験サービス
自動運転車両評価 車両開発エンジニアリング
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ACC台上試験の自動化
自動運転車両評価 車両開発エンジニアリング
アプリケーション集
自動運転・ADAS関連ソリューション 概要
自動運転車両評価 車両開発エンジニアリング
アプリケーション集
MIRA 機能安全
自動運転車両評価 車両開発エンジニアリング
アプリケーション集
HORIBA MIRA Cybersecurity Service
自動運転車両評価 車両開発エンジニアリング
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専用テストコースおよび公道走行試験サービスHORIBA MIRA AD_ADAS
自動運転車両評価 車両開発エンジニアリング
アプリケーション集
シャシ試験の効率化を支えるソリューション
開発効率化システム
アプリケーション集
試験結果管理の最適化・データ分析の効率化
開発効率化システム
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試験オペレーション最適化ソリューション
開発効率化システム
アプリケーション集
ACC試験の台上化
自動運転車両評価
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交通安全環境研究所 様 自動運転/ADAS評価設備 納入事例
自動運転車両評価
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燃料電池・水電解システム効率のリアルタイム計算
電動車両評価
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燃料電池 触媒層の劣化計測ソリューション
電動車両評価
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熱・エネルギー統合マネジメントシミュレーションプラットフォーム
電動車両評価 車両開発エンジニアリング
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電動車の熱マネジメントソリューション
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電動車両試験効率化のための自動運転システム
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ブレーキエミッション計測ソリューション
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実路排出ガス規制に向けた将来のパワートレイン技術
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Euro Stage V ”In-Service Monitoring” 受託試験サービス
エミッション計測 車両開発エンジニアリング
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HORIBAの水素エンジン計測ソリューション
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HORIBAの排ガス事業は進化×深化を続けています
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